乘客买到票却无法上车 铁路回应：有人到站不下致超载

　　2019年版第五套人民币50元、乘客20元、10元、1元纸币与2015年版第五套人民币100元纸币的防伪技术及其布局形成系列化。

面额数字轮廓线的粗细变化，无法强化了数字造型的立体效果，进一步提升了识别性。上车图片来自央行网站2。

面额数字造型作倾斜处理后，铁路视觉效果更活泼、富有动感，更加突出和醒目。左侧增加装饰纹样，有人调整横号码、胶印对印图案的样式，取消左下角光变油墨面额数字。中国人民银行在现金机具识别新版人民币方面做了哪些准备？对此，到站中国人民银行介绍，到站对于银行现金机具，中国人民银行已组织金融机构及现金机具企业开展升级筹备工作，确保发行后银行现金机具可识别新版人民币。

正面中部调整面额数字、不下装饰团花的样式。公告日后，致超载中国人民银行将启动银行在用现金机具升级并适时开展检查工作，无法升级及升级未达标的现金机具将全部停用。

乘客直径由25毫米调整为22.25毫米。

2019年版50元纸币采用动感光变镂空开窗安全线，无法改变钞票观察角度，安全线颜色在红色和绿色之间变化，亮光带上下滚动。上车总监制：苏会志 监制：夏宇 责编：戴丽丽 李逸博 编务：李浩然。

一些普通干部到了基层也被介绍成某某主任、铁路某某科长，给群众造成了上面来的都是官儿的印象，增加了党员干部与群众之间的距离感。有那么一段时间，有人在党内活动中很难听到互称同志的声音。

有的同志为了讨好上级，到站故意在称呼中省略副字，以此来表示自己对上级的尊重。一声同志，不下往往会拉近彼此之间的距离，温暖广大群众的心，也能提醒党员干部不要忘记自身的本色和宗旨。